chiffre

un budget Feder
de 334,1 millions d’euros

09 04 10Interreg IV B ENO - Date de clôture du 6° appel à proposition

Le programme opérationnel Interreg IV B Europe du Nord Ouest vise à tirer profit de la coopération
entre les acteurs clés afin d’aborder les problèmes territoriaux à travers la zone. Le but est de contribuer à la compétitivité économique de l’ENO tout en encourageant un développement durable et équilibré sur le plan régional. Il est doté d'un budget Feder de 334,1 millions d'euros.

un territoire de coopération

Le programme opérationnel Interreg IV B ENO couvre une zone de coopération qui intègre :
  - la Belgique, le Luxembourg, le Royaume-Uni, l'Irlande, la Suisse*
  - en Allemagne, le Bade-Württemberg, les districts de la Bavière, le Hessen, la Rhénanie du Nord - Westphalie, la Rhénanie, la Palatinat et la Sarre,
   - aux Pays-Bas, le Flevoland, Gueldre, Limbourg, Nord-Brabant, Hollande du Nord, Overijssel, Utrecht, Zélande, Hollande du Sud,
  - en France, les régions d'Alsace, Basse Normandie, Bourgogne, Bretagne, Centre, Champagne/Ardennes, Franche-Comté, Haute Normandie, Ile de France, Lorraine, Nord-Pas de Calais, Pays de la Loire, Picardie,

*Les organisations suisses peuvent participer aux projets ENO mais ne peuvent pas prétendre au financement FEDER.

quatre axes prioritaires

Le programme opérationnel Interreg IV B ENO est mis en œuvre au travers de quatre axes prioritaires
  1 - Développement de l’économie du savoir de l’ENO en profitant de notre
capacité d’innovation
, qui a pour objectif de renforcer la capacité innovante et l’économie du savoir de l’ENO et de soutenir la mobilisation des potentiels locaux et régionaux,
  2 - Gestion durable des ressources naturelles et des risques naturels et
technologiques
, qui a pour objectif de promouvoir une approche innovante et durable quant à la gestion des ressources humaines, à la gestion du risque et à l’amélioration de l’environnement,
  3 - Amélioration de la desserte en ENO par la promotion des solutions de TCI et de transport durable et intelligent, qui a pour objectif d’améliorer l’intégration fonctionnelle de l’ENO en encourageant les liaisons de transport et de développer les approches innovantes quant à l’utilisation des TCI,
  4 - Promotion des communautés fortes et prospères au niveau transnational, de renforcer l’attractivité et la performance de villes de grande et moindre importance, de zones rurales et de régions par le biais d’actions communes qui encourageront l’activité économique et durable et la cohésion sociale.

Les projets doivent également intégrer trois thèmes transversaux : (1) renforcer la compétitivité économique de l’ENO, (2) augmenter la durabilité environnementale de l’ENO, et (3) parvenir à un meilleur équilibre territorial de l’ENO.

ouvertures pour la culture

Au sein des quatres axes prioritaires du programme Interreg IV B ENO, la culture est directement concernée par l'objectif suivant:
  - 4.2 - Identifier et développer des actions collectives qui vont améliorer la qualité environnementale et l’attractivité des grandes et des petites villes y compris l’exploitation durable du patrimoine culturel, du tourisme, de l’économie créative, des pratiques énergétiques innovantes et durables.

Elle pourrait également être concernée, de manière plus tranversale, pour les objectifs suivants:
  - 1.1 - Promouvoir l’esprit d’entreprise et faciliter la transformation des innovations et du savoir en produits, en processus et services(commercialisables) qui renforcent la compétitivité de l’ENO,
  - 1.2 - Développer de nouveaux noyaux de croissance et réseaux de PME et renforcer ceux qui existent en tirant partie des potentiels endogènes des villes et des régions de l’ENO,
  - 2.1 - Promouvoir une approche durable et innovante quant à la gestion des ressources naturelles, y compris l’eau, les paysages, la biodiversité, l’énergie et la gestion des déchets,
  - 3.3 - Développer des approches innovantes de l’utilisation des TCI afin d’améliorer la desserte en incluant des approches visant à réduire le besoin de se déplacer et à remplacer la mobilité physique par l’activité virtuelle à la fois pour la mobilité des passagers et le transport des marchandises,
  - 4.1 - Promouvoir les actions transnationales qui vont améliorer la
performance économique et sociale des villes de grandes et moindre importance y compris le potentiel économique des atouts locaux et régionaux,
  - 4.3 - promouvoir des réponses transnationales face aux impacts de
l’évolution démographique et de la migration
sur le territoire de l’ENO.


En savoir plus